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皇冠国际下载是什么_1391辆,这是本田全新B级车6天的成绩!比雅阁漂亮,这次能逆袭?

皇冠国际下载是什么_1391辆,这是本田全新B级车6天的成绩!比雅阁漂亮,这次能逆袭?

皇冠国际下载是什么,大众教会了合资车很多策略,加长、拉皮车、新老同台销售、姊妹车型等,都是大众发明的“好策略”。可以说在不多增加成本的基础上,就轻而易举的增加出那么多车型,难道这个思路出自“多生孩子好打架”的道理?这些个办法肯定是非常凑效,不然其它合资车企也不会纷纷效仿,甚至有的比大众玩的还溜。

大众称霸b级车市场,但靠迈腾、帕萨特其中一款是远远不够的,两者合力才能发挥更大效应,才能多年力压日系三剑客。其实本田也早就开始玩这一套,只是思铂睿总是掉队。强调原汁原味的操控,不行;强调黑科技,也不行;加长,也还是不行。思铂睿的一生,可以说是黯淡无光的一生,直到停产都没有出过一口气。很多人都在分析思铂睿失败的原因,但可以说谁都没有找到核心原因,不然也不会那么不堪。

思铂睿虽然失败了,但不代表东本从此就放弃b级车了,毕竟b级车也是一个巨大的市场。inspire就是思铂睿的继任者,只是继任者的关系,而不是更新换代,这点要明确。因为inspire是基于雅阁平台打造的一款全新车型,两者并没有本质区别,只是外观有所不同而已,这就是人们常说的姊妹车型。而思铂睿是讴歌的换标车型,基因就与雅阁不同。

这一代雅阁与过去定位完全不同,以前,雅阁就是中年油腻大叔的专属,而这一代则完全属于年轻一代,事实上,年轻消费群体销量占比已经超过了65%。从外观其实也可以看出这一代雅阁大改变的方向和决心,偏于运动的大溜背式造型、夸张的大门牙前脸、风格类似思域的c型尾灯组等都是显而易见的转变点。

有人说inspire外观比雅阁更加运动个性,其实这本身就是一种胡扯,这只是因思铂睿定位运动的一种惯性思维。但上面一段已经说清楚了,inspire只是思铂睿的继任者,而不是换代车型,思铂睿那条路走不通,东本也不敢在那样玩了。不可否认,inspire外观也偏于运动,溜背式造型就是最好证明,但绝对谈不上比雅阁更运动。在鄙人看来,inspire设计要比雅阁更为保守一些,前脸端庄、尾部稳重,既没有夸张的大门牙,更没有放荡不羁的c型尾灯组,所以也就更谈不上比雅阁更有个性了。审美是一个萝卜咸菜各有所爱的问题,有人喜欢个性十足的雅阁,也有人喜欢稍微常规的inspire,鄙人认为inspire比雅阁要更漂亮一些。

内饰大同小异,尺寸基本一致,inspire长度稍微领先一点,但轴距完全一样,实际上两者空间表现也是不相上下。两者动力系统基本也是一样的,区别就是inspire没有搭载1.5t低功率发动机,其它动力系统与雅阁都完全相同,动力参数也没有任何区别。价格设置上基本也是一致的,只是根据配置不同,价格稍有浮动而已。

inspire于2018年10月25日正式上市,10月份显示销量为1391辆,也就是说这是inspire上市6天的销量成绩。这要比过去思铂睿一个月的销量都要高,不管怎样,也算是给思铂睿出了口气。不出意外,inspire是可以翻身逆袭的,但要想反超雅阁是非常有难度的。雅阁销量之所以那么高,不仅仅因为自身产品力,与雅阁的号召力与积累的口碑也有很大关系,这点也是非常重要的一个因素。

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